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| 2016.07.25 Monday | | - | author : スポンサードリンク |

燃える氷。

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凍った天然ガス「メタンハイドレート」:米で採掘調査開始
海底には凍結した天然ガスが眠っており、
この資源が持つエネルギー量は全世界の埋蔵原油を凌ぐという――
しかし深海で凍結したこの埋蔵物の採掘には、
技術的な課題が山積している。

日本海、オホーツク海にも大量に分布していると聞いたことがあります(情報元は忘れた)。
石油に代わるエネルギーと言われていたが、物凄い量の温室効果ガスを出すなど、
さまざまな問題があるそうです。

大きなエネルギーですべてを賄うのは、やっぱり今後は難しくなるんでしょうか。
バイオマスとか、太陽とかそういうエネルギーを適性に合わせて複合するのかな。

そっちの話題は興味深いです。
しかし、今日は違うほうに持っていこう。




メタンハイドレートといえば、こんな話がありましたっけ。

2000年ごろに日テレでやっていた特捜200Xでは、
バミューダトライアングルで突然船が沈んだり、航空機が消息不明になるのは、
その海域の海底に大量に含有されているメタンハイドレートが原因との仮説を取り上げていました。


ちょっとググって見たら、詳しい所がありました。いやー、ありがたい。
バミューダ・トライアングルの謎

中段の◆メタンハイドレートという辺りが興味深い。
すこし抜粋します。

まずは、船舶の沈没原因と考えられるもの。
そして、バミューダ海域にはこのメタンハイドレートが広くしかも大量に堆積していることが分かっている。
メタン・ハイドレートとはメタンガスが高い圧力で水に溶け込み固体物質になったもので、氷状物質の中には膨大な量のメタンガスが閉じ込められていて、なんと体積の約200倍ものメタンガスを貯蔵できるといわれている。

メタンハイドレートは温度や圧力などの条件が変化すると、メタンガスと水に分離しその結果、大量のメタンガスを噴出する。

もし船舶が航行する海域で大量のメタンガスが放出されようものなら、海面に達したメタンガスの泡で船の浮力が低下し、最悪の場合、転覆という事態に陥る。これをブローアウト現象というが、実際、誤ってメタン層を破ってしまい、膨大なメタンガスの泡の中で海底に沈んでしまった巨大石油掘削機の数は今までに40台以上にも上るのだ。

つづいて、航空機の消息不明になる仮説はこちら。
メタンガスは空気吸い込み口から機内に入り込み、飛行機のエンジンプラグに引火することでいっきに空中爆発を引き起こしてしまうのだ。そこまでいかなくても、メタンの燃焼によって空気中の酸素が消費され、エンジンは停止し飛行機は海中に墜落してしまう。


こんな話を聞くと、メタンハイドレートを掘り出すにしても、掘削機の設置からして非常に危ないことが分かります。

海底に杭を打ってもダメ。

船でアプローチしても、ブローアウトすれば沈没。

となると、海底ベルトコンベアを作るのか?
環境というより、SF的な興味が沸いてきます。

| 2005.03.24 Thursday | 16:05 | 世間のできごと | author : チチ |

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| 2016.07.25 Monday | 16:05 | - | author : スポンサードリンク |
映画だと「リヴァイアサン」でしたっけ。ああいう海底ホラー物(?)のような雰囲気でしょうか?なんとなく働きたくない職場環境ですね。
| Pon | 2005/03/24 4:20 PM |
ある意味閉鎖空間ですよね。
その時点で僕もダメです。「逃げられない」という状況が苦手です。
飽きっぽいので。
| ミズタマのチチ | 2005/03/24 4:42 PM |
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